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Pinarello Dogma F Disc, Super Record EPS - Eruption Red CB611 - RH 55

Artikel-Nr.:  A14673
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Die Kunst der Balance
 
Pinarello Dogma F Disc, Super Record EPS
 
Sechs der letzten 10 Tour de France Siege wurden auf einem Dogma erobert und die neueste Generation ist bereit das Vermächtnis der Siege weiterzuführen.
Das Dogma F ist ein Meisterstück der Ingenieurskunst, das bestes Handling, Komfort und Aerodynamik bietet. Die einzigartige Form der Pinarello Onda Gabel bietet präzise Lenkeigenschaften, Stabilität und reduziert Stöße in Längs- wie auch Querrichtung. Die interne Kabelführung TiCR ist state-of-the-art in der ganzen Radindustrie.
Dieses System erlaubt es sowohl WiFi sowie elektronische und mechanische Antriebsgruppen zu montieren. Die Kabel werden dablei komplett versteckt durch Lenker und Vorbau geführt und bieten Schutz und verbesserten Aerodynamik.
Durch Flatback Profile (gekürzte Aerofoils) für aerodynamische Vorteile, innerhalb der 3:1-Regel der UCI, wurde eine ausgezeichnete Aero-Performance mit geringem lateralen Windwiderstand erreicht. All dies hat PINARELLO zu einem Packet genschnürt, das gleichermaßen klettern, abfahren und sprinten kann.
Wie auch immer sich die Straße dir zeigt, das Dogma F ist jederzeit das richtige Rad.

Die Highlights
dieser außergewöhnlichen Maschine  
  •   perfektes, präzises elektronisches Schalten mit einer Campangnolo Super Record EPS 2x12 Schaltgruppe
  •   Fulcrum Speed Light 40DB N3W Laufradsatz     
  •   Pirelli P- Zero Reifen  
  •   BLACK SADDLE MOST Sattel  
Eine detaillierte Ausstattungsbeschreibung des Bikes findest du in den Produktdaten*
 


Natürlich ist es selbstverständlich für uns, dich perfekt zu beraten und auch deine individuellen Umbauwünsche zu erfüllen.
Ebenso wie es ebenfalls selbstverständlich für uns ist, die Rahmengröße, Vorbaulänge und Lenkerbreite perfekt auf dich abzustimmen.

Und wenn du dann nach einem IDMATCH Bikefitting bbei uns auf deinem neuen, individuell und perfekt auf dich abgestimmten und eingestellten Bike auf den Straßen dieser Welt unterwegs bist, wird Radfahren zur Passion …
 
Life - ride - passion 
 
*Die Ausstattungsmerkmale können von der Beschreibung und/ oder Abbildungen abweichen, sprich uns gerne an.
Komponenten
Rahmen Pinarello Dogma F
Rohrsatz TorayCa T1100 1K Dream Carbon with Nanoalloy Technology, TiCR™ Cable Routing, Italian BB, UCI Approved
Gabel F Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer, Ultra Light Headset bearings
Kurbel Campagnolo Super Record EPS 12S
Kassette Campagnolo Super Record EPS 12S
Kette Campagnolo Record 12S
Umwerfer Campagnolo Stiffness Increaser EPS 12S
Schaltwerk Campagnolo Super Record EPS 12S
Bremsen Campagnolo Super Record 2 pistons caliper, 160mm rotor
Lenker MOST Talon Ultra Fast
Vorbau integriert
Sattelstütze Pinarello Aero Seatpost with 3D printed Titanium Top Seatclamp and bolts
Sattel BAR TAPE MOST ULTRAGRIP evo 3mm BLACK SADDLE MOST
Laufrad Fulcrum Speed Lite 40DB N3W
Farbe Eruption Red - CB611
Gewicht Disc Brakes version: 6.9kg. Weight in size 53, with DT SWISS ARC1400 50mm profile, w/o pedals and bottle cages/bottles

 

FROM LAST TO FIRST

WIR SIND NICHT ZUM WETTEIFERN HIER. WIR WURDEN GEBOREN, UM ZU SIEGEN!

Pinarello wurde aus der Leidenschaft eines Mannes für den Rennsport geboren. Als Fahrer war Giovanni Pinarello dafür bekannt, die Maglia Nera, das schwarze Trikot, beim Giro d’Italia zu gewinnen. Das schwarze Trikot wurde zwischen 1946 und 1951 symbolisch an den Rennfahrer vergeben, der beim Giro d’Italia in der Gesamtwertung nach Beendigung aller Etappen den letzten Platz belegte. Doch als Rahmenbauer wurde Giovanni Pinarello zum Synonym für die Maglia Rosa und die Maillot Jaune, mit dem Sieg der größten Champions des Radsports.

Einige der ikonischsten Momente in der Geschichte des Radsports ereigneten sich auf einem Fahrrad, das seinen Namen trägt heute ist Pinarello der Inbegriff des Erfolgs und führt, wenn andere folgen.

Giovanni übernahm ein kleines Geschäft in Treviso und veränderte die Fahrradwelt, indem er die Grenzen sprengte und das tat, was andere für unmöglich hielten. Sein Ziel war einfach: Die besten Fahrräder der Welt zu bauen. Sieben Jahrzehnte später setzt Fausto Pinarello das Vermächtnis seines Vaters auf die einzige Weise fort, die Pinarello kennt – indem er gewinnt.

CICLI PINARELLO

 

GRÖSSE WÄCHST AUS BESCHEIDENEN WURZELN


Der Fahrradladen Cicli Pinarello wurde 1952 eröffnet, aber die Geschichte von Pinarello begann drei Jahrzehnte früher. Giovanni „Nani“ Pinarello wurde 1922 in Catena di Villorba am Stadtrand von Treviso geboren.


Als achtes von 12 Kindern wuchs Giovanni in der goldenen Ära des italienischen Radsports auf und verliebte sich in den Radrennsport und sein Versprechen von Geschwindigkeit und Abenteuer. Eine erfolgreiche Amateurkarriere führte 1947 zu der Chance, Profi zu werden, und obwohl er in den folgenden sieben Saisons einige Erfolge als Rennfahrer hatte, lag sein wahres Schicksal woanders. Nani, wie Giovanni liebevoll genannt wurde, hatte während seiner Amateur-Renntage auch in der Fahrradfabrik Paglianti gearbeitet, und zu diesem Handwerk kehrte er nach dem Ende seiner Profikarriere zurück.

Beim Giro d’Italia  des Jahres 1951 hatte sich Nani das Maglia Nera verdient, aber sein Team beendete kurz vor der nächsten Ausgabe des Giro kurzerhand seinen Vertrag und ersetzte ihn durch einen vielversprechenden jungen Fahrer.

Um den Schlag abzumildern, zahlten sie Nani eine stattliche Abfindung: 100.000 Lire, damals ein kleines Vermögen. Er investierte das Geld klug, eröffnete ein Geschäft in seiner Heimatstadt und begann eine Reise, die den Namen Pinarello zu einem der berühmtesten des Radsports machen sollte.

Es war keine Erfolgsgeschichte, die über Nacht passierte. Bescheidene Anfänge mit lokalen Teams förderten einen wachsenden Ruf und immer beeindruckendere Siege. Der erste internationale Triumph kam 1961, als Guido De Rosso die erste Tour de l’Avenir gewann, aber das war nur ein Vorgeschmack auf das, was noch kommen sollte.

 

RENNEN SIND DAS HERZ VON PINARELLO

DIE ZUSAMMENARBEIT MIT DEN BESTEN ATHLETEN SPORNT AN, DIE BESTEN FAHRRÄDER ZU ENTWICKELN

Pinarello begann Anfang der 1960er Jahre mit dem Sponsoring von Amateurmannschaften, angefangen bei Tognana-Pinarello und die Dinge änderten sich wirklich für alle, als Tullio Campagnolo Nanis Vater José Miguel Echavarri vorstellte, der nach einem Hersteller für sein Reynolds-Team suchte. Sie hatten einen jungen Fahrer namens Miguel Indurain, und gemeinsam erreichten sie großartige Dinge.

Pinarello-Logo-01

IST RADSPORTGESCHICHTE - FOR NATURAL BORN WINNERS!