Artikel-Nr.: 301532
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- Beschreibung
A racing evolution
Cross-Country-Racing ist zu einer Hochleistungsdisziplin geworden, in der Performance sprichwörtlich auf die Spitze getrieben wird. In dieser Kategorie werden mörderische Zielsprints mit Bikes gewonnen, die maximal effizient und extrem leicht sind. Nachgiebigkeit spielte hier lange keine Rolle – bis jetzt. Das BMC Teamelite 02 ist die neue Krone der Weiterentwicklung im Performance-Mountainbike-Bereich. Die einzigartige Kombination aus Effizienz, Traktion und ermüdungsreduzierender Nachgiebigkeit katapultiert dieses Bike in eine eigene Kategorie und setzt somit neue Industrie-Standards.
Ausstattung
- Teamelite 02 - Big Wheel Concept, PF92 Bottom Bracket, 12 x 142mm Thru-axle
- ROHRSATZ 02 Carbon, Tuned Compliance Concept, DTi
- GABEL Rockshox SID RL, Solo Air, Remote (100mm), 15x110mm thru-axle
- GÄNGE? 1x12
- KURBELSATZ SRAM GX Eagle, 32T
- KASSETTE? SRAM GX Eagle, 10-50T
- KETTE SRAM GX Eagle
- SCHALTWERK SRAM GX Eagle
- SCHALTHEBEL?: SRAM GX Eagle
- BREMSEN Shimano SLX (160/160mm) *
- LENKER?BMC MFB 01 Carbon, 750mm
- VORBAU? MSM 02
- SATTELSTÜTZE MSP 01 Premium Carbon Compliance Post, 3mm offset
- SATTEL? Fizik Antares R7
- NABEN? DT Swiss X1700 Spline
- FELGEN?DT Swiss X1700 Spline 25 **
- REIFEN? Vittoria Barzo TR, 29x2.25
- RAHMENMATERIAL: Karbon
Teamelite 02 - Big Wheel Concept, PF92 Bottom Bracket, 12 x 142mm Thru-axle
ROHRSATZ
02 Carbon, Tuned Compliance Concept, DTi
GABEL
Rockshox SID RL, Solo Air, Remote (100mm), 15x110mm thru-axle
GÄNGE?
1x12
KURBELSATZ
SRAM GX Eagle, 32T
KASSETTE?
SRAM GX Eagle, 10-50T
KETTE
SRAM GX Eagle
SCHALTWERK
SRAM GX Eagle
SCHALTHEBEL?
SRAM GX Eagle
BREMSEN
Shimano SLX (160/160mm) *
LENKER?
BMC MFB 01 Carbon, 750mm
VORBAU?
BMC MSM 02
SATTELSTÜTZE
MSP 01 Premium Carbon Compliance Post, 3mm offset
SATTEL?
Fizik Antares R7
NABEN?
DT Swiss X1700 Spline
FELGEN?
DT Swiss X1700 Spline 25 **
REIFEN?
Vittoria Barzo TR, 29x2.25
RAHMENMATERIAL
| Komponenten | |
| Rahmen | Teamelite 02 - Big Wheel Concept, PF92 Bottom Bracket, 12 x 142mm Thru-axle |
| Rohrsatz | 02 Carbon, Tuned Compliance Concept, DTi |
| Gabel | Rockshox SID RL, Solo Air, Remote (100mm), 15x110mm thru-axle |
| Kurbel | SRAM GX Eagle, 32T |
| Kassette | SRAM GX Eagle, 10-50T |
| Kette | SRAM GX Eagle |
| Umwerfer | - |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle |
| Bremsen | Shimano SLX (160/160mm) * |
| Lenker | BMC MFB 01 Carbon, 750mm |
| Vorbau | BMC MSM 02 |
| Sattelstütze | MSP 01 Premium Carbon Compliance Post, 3mm offset |
| Sattel | Fizik Antares R7 |
| Laufrad | DT Swiss Spline 17000 |
| Nabe | DT Swiss X1700 Spline |
| Felgen | DT Swiss X1700 Spline 25 ** |
| Reifen | Vittoria Barzo TR, 29x2.25 |
| Farbe | grau |
Wir machen "excitement research" bei der Bicycle Manufacturing Company. Erlebnisforschung. Wir glauben nicht an Konventionen. Wir gehen andere Wege. Nicht um anders zu sein, sondern um das Richtige zu tun. Das Richtige, um den Fahrern unserer Räder das ideale Fahrerlebnis und den meisten Spaß zu bereiten. In der Stadt, im Rennen oder auf den Trails.
Bei BMC bedeutet Forschen und Entwickeln auch, ständig neu in Frage zu stellen. Das ist ein unverzichtbarer Teil der BMC-Philosophie. Nur Querdenker kommen woanders an als der Strom. Wie können wir Design und Funktion zur Eigenständigkeit verbinden? Warum nicht ein reinrassiges Rennrad mit Komfortaspekten entwickeln? Warum nicht High-End-Räder in der Schweiz produzieren? In Frage stellen heißt auch, erzielte Ergebnisse nach höchsten Teststandards zu überprüfen: Das Bike wird härtesten Test ausgesetzt, um danach aufgrund der Rückmeldung von Fahrern wie Cadel Evans, dem Straßenweltmeister 2009 oder Roger Rinderknecht, einem der besten Fourcrosser der Welt, weiter im Detail entwickelt zu werden. Das Alles mit Schweizer Gründlichkeit und Genauigkeit.
BMC denkt global und handelt in der Schweiz. Und zwar am Standort Grenchen, jenem Platz, an dem die Uhrenwerke gemacht werden, die den Begriff Schweizer Präzision mit Leben füllen. Diese Präzision und die Liebe zum Detail spiegelt sich auch in unseren Bikes wider.
Wir bauen und entwickeln Räder. Und zwar nicht irgendwelche. BMC baut einzigartige Räder. Man kann sogar behaupten, ein BMC erkennt man, wenn man keine Farbe und keinen Namen auf dem Rahmen als Hinweis hat. Das Design von BMC hat eine eigenständige Sprache. Weit weg von der Austauschbarkeit des heutigen Marktes.
Wir sind im Schweizer Jura zuhause. Bei BMC gibt es nicht Einen, der nicht Trails herunteroder Pässe hinauffliegt, der entweder Triathlon-Distanzen überwindet oder Pumptracks durchpflügt. Wir wissen, wovon wir reden. Wir leben es.
Für Menschen, die es lieben, wenn Dinge funktionieren. Wenn man mit der Lupe herangehen kann und Liebe zum Detail entdeckt. Für Ästheten, die gutes Design lieben. Für Individualisten, die einen Hang zur Perfektion haben. Wie wir.
