BMC Fourstroke 01 LT Two 2022

Artikel-Nr.:  A14598
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FOURSTROKE 01 LT Two
Ultimative Performance trifft auf den Trail.

120 mm Federweg
Das Fourstroke 01 LT wurde für noch mehr Spass in der Abfahrt gebaut und verfügt über einen Federweg von 120 Millimetern. 120 mm Trail-tauglicher Federweg kombiniert mit einer progressiven Auswahl an leistungsfähigen und dennoch leichten Komponenten. Trete dem Trail mit Selbstbewusstsein entgegen. Mit dem Foustroke 01 LT sind dir keine Grenzen gesetzt.


Mehr Fedweg, mehr Spaß
Du fährst nicht um auf dem Podest zu stehen oder jagst PRs hinterher. Der Trail ist deine Rennstrecke, und deine Performance hängt davon ab, wie begeistert du bist. Wir haben das Fourstroke LT für Fahrer wie dich konzipiert. Für Fahrer, für die Kontrolle und Traktion genauso wichtig sind wie Kraft und Effizienz.

Advanced Pivot System (APS)
Mit der APS-Federungstechnologie kannst du ohne Kompromisse kräftig in die Pedale treten, jederzeit schnell bremsen und Stösse einfach wegstecken.

Race Application Dropper (RAD)
Die erste integrierte XC Dropper-Sattelstütze bietet einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil und sorgt für eine optimale Fahrposition - bergauf und bergab.
 
Big Wheel Concept (BWC) RACE
Eine durchdachte Geometrie und Cockpitgestaltung machen unsere Twentyniner wendig, stabil und unglaublich effizient.

Leichtes premium Carbon
Ein Vollcarbon-Rahmen mit einem neuen und superleichten Carbon Upper Link. Das Fourstroke 01 LT verfügt über ein Premium Carbon Upper Link, das im Vergleich zu Aluminium 40g spart und eine steifere Verbindung zwischen Rahmen und Hinterbau bietet.

Integrierter Gabelanschlag
Smarte, technische Lösung für optimierte Kabelführung und Rahmenschutz. Der integrierte Gabelanschlag schützt den Rahmen vor Schlägen und erlaubt ein gerades Unterrohr-Design – für verbesserte Steifigkeit und geringeres Gewicht. Die Kabelabdeckung ermöglicht eine einfache Einführung der Kabel und bietet zusätzlichen Schutz.
 
integrierter Schutz
Voll integrierter Spritz- und Schlagschutz für den harten Renneinsatz. Formschlüssig integrierte Kunststoffabdeckungen an Kettenstreben und am unteren Link garantieren Langlebigkeit und einen cleanen Look.
67° Lenkwinkel und 120mm Federweg, eine Rakete Bergauf und Bergab
Komponenten
Rahmen Fourstroke 01 - Advanced Pivot System, Race Application Dropper, PF92 Bottom Bracket, 12 x 148mm Thru-axle, 100mm Travel Fourstroke 01 Premium Carbon, 120mm Travel • Advanced Pivot System Suspension • Fully Guided Internal Cable Routing • Integrated Fork stopper • Integrated Chain Guide • PF92 bottom bracket • 12x148mm thru-axle
Rohrsatz 01 Premium Carbon (F&R)
Gabel Fox Float 34 SC Performance
Kurbel SRAM X1 Eagle Carbon 34T
Kassette Sram GX Eagle 10-52T
Kette SRAM GX Eagle
Umwerfer --
Schaltwerk Sram GX Eagle
Schalthebel SRAM GX Eagle
Bremsen Sram Level TL
Lenker BMC MFB02 Alloy 750mm
Vorbau BMC MSM 01
Sattelstütze BMC RAD, Integrated Dropper Seatpost • 80mm drop
Sattel Fizik Antares R7
Nabe DT Swiss 370 Disc
Felgen DT Swiss X1900
Reifen Maxxis Rekon
Farbe Space Black & Gold
Gewicht 11.9
Wir machen "excitement research" bei der Bicycle Manufacturing Company. Erlebnisforschung. Wir glauben nicht an Konventionen. Wir gehen andere Wege. Nicht um anders zu sein, sondern um das Richtige zu tun. Das Richtige, um den Fahrern unserer Räder das ideale Fahrerlebnis und den meisten Spaß zu bereiten. In der Stadt, im Rennen oder auf den Trails.
Bei BMC bedeutet Forschen und Entwickeln auch, ständig neu in Frage zu stellen. Das ist ein unverzichtbarer Teil der BMC-Philosophie. Nur Querdenker kommen woanders an als der Strom. Wie können wir Design und Funktion zur Eigenständigkeit verbinden? Warum nicht ein reinrassiges Rennrad mit Komfortaspekten entwickeln? Warum nicht High-End-Räder in der Schweiz produzieren? In Frage stellen heißt auch, erzielte Ergebnisse nach höchsten Teststandards zu überprüfen: Das Bike wird härtesten Test ausgesetzt, um danach aufgrund der Rückmeldung von Fahrern wie Cadel Evans, dem Straßenweltmeister 2009 oder Roger Rinderknecht, einem der besten Fourcrosser der Welt, weiter im Detail entwickelt zu werden. Das Alles mit Schweizer Gründlichkeit und Genauigkeit.
BMC denkt global und handelt in der Schweiz. Und zwar am Standort Grenchen, jenem Platz, an dem die Uhrenwerke gemacht werden, die den Begriff Schweizer Präzision mit Leben füllen. Diese Präzision und die Liebe zum Detail spiegelt sich auch in unseren Bikes wider.

Wir bauen und entwickeln Räder. Und zwar nicht irgendwelche. BMC baut einzigartige Räder. Man kann sogar behaupten, ein BMC erkennt man, wenn man keine Farbe und keinen Namen auf dem Rahmen als Hinweis hat. Das Design von BMC hat eine eigenständige Sprache. Weit weg von der Austauschbarkeit des heutigen Marktes.
Wir sind im Schweizer Jura zuhause. Bei BMC gibt es nicht Einen, der nicht Trails herunteroder Pässe hinauffliegt, der entweder Triathlon-Distanzen überwindet oder Pumptracks durchpflügt. Wir wissen, wovon wir reden. Wir leben es.
Für Menschen, die es lieben, wenn Dinge funktionieren. Wenn man mit der Lupe herangehen kann und Liebe zum Detail entdeckt. Für Ästheten, die gutes Design lieben. Für Individualisten, die einen Hang zur Perfektion haben. Wie wir.
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