- Beschreibung
Unsere Interpretation des ultimativen Allround-Gravelbikes. Überall hin und alles dabei – Bikepacking at its Best!
Modellbeschreibung
Ein Kettenblatt, endlose Möglichkeiten. Das Topstone 3 GRX mit 1x-Antrieb bietet Einfachheit ohne Einbußen bei der Performance. Der Komponentenmix aus Shimano GRX610/820 garantiert präzise und zuverlässige Gangwechsel, während die KingPin-Hinterbaufederung holpriges Terrain entschärft. WTB-Reifen bestechen durch viel Grip auf dem Trail und machen jede Ausfahrt zum Vergnügen – egal ob auf der schnellen Hausrunde oder einer ganztägigen Tour.
Das, wofür es gemacht ist
Gravelbiking & Gravelrennen, Bikepacking, harte Trainingseinheiten oder ausgedehnte Touren über Schotterpisten und Asphalt
Highlights
Leichter Vollcarbonrahmen mit KingPin-Hinterbaufederung, größenspezifischem Proportional Response Design und StashPort-Unterrohrstaufach
Dieser Mix aus Shimanos hochwertigen GRX820 und GRX610 Gravelbike-Komponentengruppen mit einem Kettenblatt, 12fach-Kassette und großer Übersetzungsbandbreite begeistert durch sein Preis-Leistungs-Verhältnis
Robuste, zuverlässige WTB ST i25 Felgen mit Naben von Shimano und WTB Riddler 45C Gravelreifen
Der Rennlenker mit ausgestelltem Unterlenker des Cannondale Topstone Carbon 3 zeichnet sich durch komfortable, Gravel-freundliche Griffpositionen aus
Ein integrierter Cannondale Laufradsensor liefert hochpräzise Daten für Geschwindigkeit, Route und Distanz, erinnert dich an Serviceintervalle und noch mehr – alles über die Cannondale-App
Jeder Meter ein Genuss
KingPin ist unsere leichte Hinterbaufederung, um noch länger zu fahren. Sie ist wartungsfrei, unkompliziert und verleiht dem Topstone-Rahmen genügend Federweg am Hinterrad, ohne bei der Sprint-Steifigkeit Kompromisse einzugehen. KingPin punktet durch ein komfortableres Fahrverhalten, mehr Traktion bei hohem Tempo sowie mehr Nachgiebigkeit in rauem Terrain. Obwohl die Federung beim Fahren kaum zu spüren ist, kannst du dich in jeder Situation auf sie verlassen.
Immer alles dabei
Unser brandneues StashPort-Staufach im Unterrohr ist unsichtbar und dennoch praktisch. In Kombination mit der spezifischen StashBag sind die wichtigsten Utensilien sicher aufbewahrt und bei jeder Ausfahrt dabei, egal wohin du unterwegs bist. Darüber hinaus kannst du dank unzähliger Montagepunkte deine Ausrüstung für ganz große Abenteuer am Bike befestigen.
Perfektes Feintuning
Ein perfekt abgestimmtes Fahrverhalten – passend für dich. Wir nennen es: Proportional Response. Vom Carbon-Layup bis zur Geometrie des Topstone wird alles individuell auf die Rahmengröße abgestimmt. Dies sorgt – auch dank der KingPin-Hinterbaufederung – für ein harmonisches Fahrverhalten, egal wie groß oder klein du bist.
KingPin
unsere innovative Gravelbike-Hinterbaufederung ist leicht, simpel und effektiv.
Mittels Pivot -Steckachssystem im Sitzrohr flexen der Hinterbau sowie die Sattelstütze des Bikes vertikal und bietet so bis zu 30mm stoßabsorbierenden Federweg.
StashPort+StashBag
StashPort ist unsere Version eines Staufachs im Unterrohr und befindet sich unter dem Flaschenhalter.
Jedes Modell wird mit StashBag ausgeliefert, einer speziell angefertigten Tasche für deine wichtigsten Utensilien.
Reifenfreiheit
Das Topstone Carbon nimmt Reifen mit einer maximal gemessenen Breite von bis zu 52mm für den Rahmen und 56mm für die Starrgabel auf.
Kompatibel mit Variosattelstützen
Geeignet für 27.2mm-Variosattelstützen mit interner Zugverlegung - wahrlich keine Überraschung bei einem Bike mit so beeindruckender Leistungsfähgkeit.
Proportional Response
Unsere größenspezifische Konstruktion ist auf den Fahrer abgestimmt und garantiert für jede Rahmengröße eine optimale Steifigkeit sowie Nachgiebigkeit.
Dadurch erleben alle Fahrerinnen und Fahrer das gleiche überragende Fahrgefühlt und den Komfort der KingPin-Federung.
OutFront-Lenkgeometrie
Verlässliche Spurtreue trifft auf agile Wendigkeit.
Ein extra großer Gabelversatz gepaart mit einem flachen Lenkwinkel sorgt nicht nur für ein leichtes und dynamisches Lenkverhalten, sondern auch für eine unglaubliche Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten und in raumen Gelände.
Cleaner Look
Eine innenliegende Zug-/Leitungsführung durch den Rahmen realisiert in Kombination mit dem Conceal-Vorbau eine aufgeräumte Optik.
Topstone Carbon inkl. Storage und 3cm Federweg
Antrieb
Shimano GRX 1*12
Laufräder
WTB + 45mm Reifen
| Spezifikation | |
| Rahmen | Topstone Carbon, Kingpin suspension system, Proportional Response construction, downtube Stashport, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, 27.2 dropper post ready, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts |
| Gabel | Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender mounts |
| Steuersatz | Acros IS52/40 ICR |
| Lenker | Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare drop |
| Vorbau | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
| Sattel | Selle Royal SRX Open |
| Sattelstütze | Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm |
| Schalt-/Bremshebel | Shimano GRX 610 hydraulic disc |
| Bremse | Shimano GRX 610 hydraulic disc, 160/160mm RT70 rotors |
| Schaltwerk | Shimano GRX 610, 12-speed |
| Umwerfer | Shimano GRX 822, Shadow SGS |
| Kurbel | Shimano GRX 610, 40T |
| Kette | Shimano M7100, 12-speed |
| Kassette | Shimano SLX M7100, 10-51, 12-speed |
| Felgen | WTB ST i25 TCS, 28h, tubeless ready |
| Naben | Shimano TC500, 12x100mm/Shimano TC500, 12x142mm centerlock |
| Reifen | WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready |
ES WAR 1971
ein Jahr, in dem sich die Welt schnell zu verändern begann, mit einem aufregenden neuen Geist, digitalen Erfindungen, Kreativität und Fantasie. Und doch war Radfahren immer noch sehr traditionell, sehr konventionel. Doch die Gründer von Cannondale glaubten, dass es einen besseren Weg dafür geben musste.
KONVENTIONEN
Also haben sie mit den bis dahin herrschenden Konventionen gebrochen und einen neuen Weg eingeschlagen. In einer Werksatt in Connecticut hat Cannondale sich daran gemacht, das Radfahren für alle zum Besseren zu revolutionieren. Dabei wurde vom ersten Tag an mit zukunftsweisenden Materialien und Technologien gearbeitet, was bis heute Bestand hat.
Cannondale begannen mit der Herstellung von Aluminium und Carbon, in einer Zeit, in der noch Stahl das gängigste Material des damaligen Wettbewerbs war. Sie begannen hoch innovative Rahmen zu entwickeln und eigene Gabeln zu bauen, die den Rennsport neu definiert haben.
VERRÜCKT, LÄCHERLICH & EINFÄLTIG?
Obgleich viele Leute die Jungs von Cannondale für genau das hielten, sie verrückt, lächerlich und einfältig genannt haben, wussten sie von Anfang an, dass sich das, was sie taten, richtig anfühlte und ein verdammt aufregender Anblick war.
LEIDENSCHAFT!
Diese einzigartige Leidenschaft treibt Cannondale in ihrem unendlichen Drang an, Fahrräder zu bauen, die maximalen Spaß bringen und deinen Alltag verbessern. Wo immer du fährst, lass den Alltag hinter dir.
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