- Beschreibung
Unsere Interpretation des ultimativen Allround-Gravelbikes. Überall hin und alles dabei – Bikepacking at its Best!
Modellbeschreibung
Geschmeidiger Gleiter trifft auf Gravel-Grinder. Der Mix aus SRAMs Apex AXS/GX Eagle AXS Schaltgruppen mit ihrer großen Übersetzungsbandbreite gewährleistet präzise Gangwechsel, während die KingPin-Hinterbaufederung holprige Singletrails entschärft. Dem Topstone Carbon 2 AXS ist es egal, ob der Weg asphaltiert, geschottert oder irgendetwas dazwischen ist. Geh auf Bikepacking-Abenteuer, messe dich mit Freunden oder fahre in den Sonnenuntergang – egal wo, egal wann.
Das, wofür es gemacht ist
Gravelbiking & Gravelrennen, Bikepacking, harte Trainingseinheiten oder ausgedehnte Touren über Schotterpisten und Asphalt
Highlights
Leichter Vollcarbonrahmen mit KingPin-Hinterbaufederung, größenspezifischem Proportional Response Design und StashPort-Unterrohrstaufach
Ein vielseitiger Mix aus SRAMs unverwüstlichen drahtlosen elektronischen Schaltgruppen Apex AXS und GX AXS. Eine geschmeidige 12-fach-Schaltung mit einem Kettenblatt und großer Übersetzungsbandbreite
Ein leichter und schneller Laufradsatz mit WTB KOM Team Felgen, Naben von Shimano und WTB Riddler 45C Gravelreifen
Die Carbonsattelstütze und der ShortDrop Rennlenker mit ausgestelltem Unterlenker des Cannondale Topstone Carbon 2 erschaffen ein komfortables Cockpit
Jeder Meter ein Genuss
KingPin ist unsere leichte Hinterbaufederung, um noch länger zu fahren. Sie ist wartungsfrei, unkompliziert und verleiht dem Topstone-Rahmen genügend Federweg am Hinterrad, ohne bei der Sprint-Steifigkeit Kompromisse einzugehen. KingPin punktet durch ein komfortableres Fahrverhalten, mehr Traktion bei hohem Tempo sowie mehr Nachgiebigkeit in rauem Terrain. Obwohl die Federung beim Fahren kaum zu spüren ist, kannst du dich in jeder Situation auf sie verlassen.
Immer alles dabei
Für noch mehr Abenteuer und den Transport von Equipment gebaut. Unser brandneues StashPort Unterrohrstaufach und die StashBag Aufbewahrungstasche bringen deine Werkzeuge und wichtigsten Utensilien komfortabel, sicher und vor Wind und Wetter geschützt unter. Darüber hinaus machen unzählige Montagepunkte dieses Bike zum absoluten Bikepacking-Experten.
Perfektes Feintuning
Ein perfekt abgestimmtes Fahrverhalten – passend für dich. Wir nennen es: Proportional Response. Vom Carbon-Layup bis zur Geometrie des Topstone wird alles individuell auf die Rahmengröße abgestimmt. Dies sorgt – auch dank der KingPin-Hinterbaufederung – für ein harmonisches Fahrverhalten, egal wie groß oder klein du bist.
Features
KingPin
Unsere innovative Gravelbike-Hinterbaufederung ist leicht, simpel und effektiv.
Mittels Pivot-Steckachsensystem im Sitzrohr flexen der Hinterbau sowie die Sattelstütze des Bikes vertikal und bietet so bis zu 30mm stoßabsorbierende Federweg.
StashPort
StashPort ist unsere Version eines Staufachs im Unterrohr und befindet sich unter dem Flaschenhalter.
Reifenfreiheit
Viel Platz für moderne Gravel-Reifen.
Der Rahmen bietet Platz für Reifen mit einer Breite von bis zu 2mm bei einer Einfach-Kettenlatt-Konfiguration oder 50mm bei einer 2x-Konfiguration, während die Gabel sogar Reigen mit einer Breite von bis zu 56mm aufnehmen kann. Gemessener Größe natürlich!
Kompatibel mit Variosattelstützen
Geeignet für 27.2mm-Variosattelstützen mit interner Zugverlegung - wahrlich keine Überraschung bei einem Bike mit so beeindruckender Leistungsfähigkeit.
Proportional Response
Unsere größenspezifische Konstruktion ist auf den Fahrer abgestimmt und garantiert für jede Rahmengröße eine optimale Steifigkeit sowie Nachgiebigkeit.
Dadurch erleben alle Fahrerinnen und Fahrer das gleiche überragende Fahrgefühl und den Komfort der KingPin-Fderung.
Out-Front-Lenkgeometrie
Verlässliche Spurtreue trifft auf agile Wendigkeit. Ein extra große Gabelversatz gepaart mit einem flachen Lenkwinkel sorgt nicht nur für ein leichtes und dynamisches Lenkverhalten, sondern auch für ein leichtes und dynamisches Lenkverhalten, sondern auch für eine unglaubliche Sicherheit bei hohe Geschwindigkeiten und in rauem Gelände.
Cannondale Topstone Carbon
Gabel
Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset
Schaltwerk
SRAM Apex AXS, 12-speed
| Spezifikation | |
| Rahmen | Topstone Carbon, Kingpin suspension system, Proportional Response construction, downtube Stashport, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, 27.2 dropper post ready, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts |
| Gabel | Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender mounts |
| Steuersatz | Acros IS52/40 ICR |
| Lenker | Cannondale 2 ShortDrop, 7050 alloy, 12 deg flare drop |
| Lenkerband | Cannondale KnurlCork, 2.7mm |
| Vorbau | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
| Sattel | Fizik Terra Argo X7 |
| Sattelstütze | Cannondale 2 Carbon, 27.2x350mm (47-58), 400mm (61) |
| Schalt-/Bremshebel | SRAM Apex AXS, 12-speed |
| Bremse | SRAM Apex hydraulic disc, |
| Bremsscheibe | Sram 160mm |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
| Kurbel | SRAM Apex DUB Wide, 42T |
| Kette | SRAM GX Eagle Transmission, 12-speed |
| Kassette | SRAM XS-1270, 10-52, T-Type, 12-speed |
| Felgen | WTB KOM Team i25 TCS, 28h, tubeless ready |
| Speichen | Stainless Steel, 14g |
| Naben | (F) Shimano TC500, 12x100mm centerlock / (R) Shimano TC500, 12x142mm centerlock |
| Reifen | WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready |
ES WAR 1971
ein Jahr, in dem sich die Welt schnell zu verändern begann, mit einem aufregenden neuen Geist, digitalen Erfindungen, Kreativität und Fantasie. Und doch war Radfahren immer noch sehr traditionell, sehr konventionel. Doch die Gründer von Cannondale glaubten, dass es einen besseren Weg dafür geben musste.
KONVENTIONEN
Also haben sie mit den bis dahin herrschenden Konventionen gebrochen und einen neuen Weg eingeschlagen. In einer Werksatt in Connecticut hat Cannondale sich daran gemacht, das Radfahren für alle zum Besseren zu revolutionieren. Dabei wurde vom ersten Tag an mit zukunftsweisenden Materialien und Technologien gearbeitet, was bis heute Bestand hat.
Cannondale begannen mit der Herstellung von Aluminium und Carbon, in einer Zeit, in der noch Stahl das gängigste Material des damaligen Wettbewerbs war. Sie begannen hoch innovative Rahmen zu entwickeln und eigene Gabeln zu bauen, die den Rennsport neu definiert haben.
VERRÜCKT, LÄCHERLICH & EINFÄLTIG?
Obgleich viele Leute die Jungs von Cannondale für genau das hielten, sie verrückt, lächerlich und einfältig genannt haben, wussten sie von Anfang an, dass sich das, was sie taten, richtig anfühlte und ein verdammt aufregender Anblick war.
LEIDENSCHAFT!
Diese einzigartige Leidenschaft treibt Cannondale in ihrem unendlichen Drang an, Fahrräder zu bauen, die maximalen Spaß bringen und deinen Alltag verbessern. Wo immer du fährst, lass den Alltag hinter dir.
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Cycling Sports Group Europe B.V.
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