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Bergamont E-Sweep Tour 2024

Artikel-Nr.:  290936049
Bergamont  E-Sweep Tour 2024 - Bild 1
Sperrgut bei Lieferung innerhalb Deutschland (EUR)
  • Beschreibung
Bergamont E-Sweep Tour
Markier dein Revier mit unsichtbarer Kraft: Leichter, minimalistischer Mahle X35+ Nabenmotor mit einem maximalen Drehmoment von 40 Nm und vollständig integriertem 250-Wh-Akku. Die Shimano Deore 1x10-Gangschaltung garantiert dir das ultimative dynamische Stadterlebnis.
 
Ausstattung
Rahmen 28?, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku
Gabel Sweep Aluminium, Flatmount-Aufnahme, drei Befestigungsösen pro Seite, Schnellspanner
E-bike Display Mahle iWoc One und iWoc Trio
E-bike Drive Unit Mahle X35+, 250 W, 36 V, max. 25 km/h
E-Bike Battery Mahle Akku im Unterrohr integriert, 36 V Li Ion, 250 Wh
E-bike Charger Mahle Ladegerät, 2A
Schalthebel Shimano Deore, SL-M4100, 1x10-fach, Rapidfire Plus-Schalthebel
Schaltwerk Shimano Deore, RD-M4120, Shadow
Kette KMC E10
Kurbel FSA CK-201, 42t
Zahnkranz Shimano CS-M4100-10, 11-42t
Steuersatz Acros, A-Headset, semi-integriert, 1.5?, mit integrierter Kabeldurchführung
Lenker Syncros 3.0, Riser Lenker, Breite: 660 mm
Vorbau Satori Viper, - +/7°
Griffe Syncros Urban
Sattel Syncros Tofino 2.5
Sattelstütze Syncros
Bremsen Shimano BR-UR300, hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano BL-MT200, hydraulische Scheibenbremse
Gepäckträger Racktime / BGM Allroad Carrier, SnapIt 2.0 System
Scheinwerfer Litemove SE, 70 Lux, LED
Rücklicht Herrmans H-Trace Mini, LED
Schutzbleche Curana Apollo
Reifen Schwalbe Spicer Plus, Kevlarguard, Reflex-Streifen, 40-622 Schlauch: Schwalbe SV17A Light
Vorderradnabe Syncros Capital 2.0 Laufradsatz, Disc, mit Mahle X35+ Nabenmotor
Hinterradnabe Syncros Capital 2.0 Laufradsatz, Disc, mit Mahle X35+ Nabenmotor

 

 

STRAIGHT FROM ST. PAULI


In St. Pauli ziehen sich Gegensätze magnetisch an und schaffen eine energiegeladene Atmosphäre. Die Kraft und die Kreativität an diesem Ort treibt Bergamont an. Bergamont  bekennen sich und stehen zu ihrer Herkunft und dem individuellen, markanten Eigensinn.

Was Bergamont tun, lieben sie, was sie hassen lassen sie. Diese Leidenschaft vereint Bergamont und treibt sie Tag und Nacht an. Sie arbeiten, lachen, streiten, weinen und feiern zusammen. Am Ende steht immer ein Produkt mit viel Charakter und echtem Gefühl, ein Bike mit klarer Kante eben.

HERKUNFT

Hamburg, das „Tor zur Welt“, ist die Heimat von Bergamont. Hier, wo ein Handschlag noch zählt, wird die geradlinige, hanseatische Mentalität wertgeschätzt und gelebt.

Bergamont kommt aus dem lebendigen Viertel St. Pauli. Kreative Energie, eine inspirierende Vielfalt und der Mut zur Selbstbestimmung prägen diesen Ort und sind Lebenselixier der Marke.

HALTUNG

Bergamont macht Dinge anders, ist ab und zu etwas rau, aber immer herzlich und vielleicht auch etwas verrückt.

Ganz gleich, was kommt – das Team von Bergamont hält unnachgiebig zusammen, ist ehrlich, mutig, offen und alle stehen zu dem, was sie sagen und tun. Bergamont zeigt klare Kante.

HERZBLUT

Leidenschaft kennt weder Tages- noch Jahreszeit, sie vereinnahmt gänzlich.

Das Bergamont Team liebt, was es tut, sie arbeiten zusammen, sitzen auch bei Schietwedder gemeinsam auf dem Rad, feiern, lachen, streiten und weinen zusammen. Das Herzblut Bergamonts gilt allen Radfahrern. Sie fiebern und leiden genauso mit ihren Teamfahrern, wie sie die Pendler im täglichen Chaos des städtischen Dschungels bewundern.


ZUKUNFT         

 

Bergamont und wir - das Team von Radsport Bornmann - glauben, dass ein wesentlicher Teil unserer zukünftigen Mobilität muskelgetrieben ist. Sie entwickeln die Produkte, die den Übergang zu diesen neuen Mobilitätslösungen vereinfachen. Die Stadt ist ihr Spielplatz und die Möglichkeiten grenzenlos. Nur gemeinsam können wir die Art und Weise, wie wir als Gesellschaft unsere Städte planen und bauen, verändern und damit auch wie wir Mobilität erfahren.

 

Jedes Mal, wenn jemand auf das Rad steigt, anstatt sich in ein Auto zu setzen, ist das ein Gewinn für das Individuum.

 

Jedes Mal, wenn diese Entscheidung trotz schlechten Wetters, verstopfter Straßen und ungenügender Fahrradinfrastruktur getroffen wird, ist das ein Gewinn für unsere moderne, urbane Gesellschaft.


 
 

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