Artikel-Nr.: 602100326
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454 NSW CARBON TUBELESS FÜR SCHEIBENBREMSEN
Beschreibung
Zipps ultimativer Allround-Tempomacher ist ab sofort auch tubeless-fähig. Das bedeutet, dass du alle Aero-Vorteile der 454 NSW Tubeless für Scheibenbremsen bekommst – und dazu noch die Vorteile besserer Traktion in Kurven, höheren Komforts und reduzierten Rollwiderstands. Die Felgenmaulweite von 19 mm ist optimiert für breite Tubeless-Reifen und geringen Luftdruck. Die zwischen 53 und 58 mm variierende Profilhöhe der 454 NSW, unser proprietäres Sawtooth™-Profil, nimmt sich die Natur zum Vorbild, und ergibt so unser Laufrad mit der höchsten Leistung in Sachen aerodynamische Effizienz und Seitenwindstabilität. Vorbild war der Buckelwal, dessen schnelle und geschmeidige Bewegungen u. a. von kleinen Höckern an den Brustflossen ermöglicht werden. Diese Strukturen inspirierten Zipps Ingenieure zu den Hyperfoil™-Verbindungen, dem ersten Ansatz in der komplexen Gestaltung von Laufrädern überhaupt, das Luftwiderstand und Seitenkräfte reduziert, indem es systematisch biologische Phänomene nachahmt. Gemeinsam mit den Vorteilen der Tubeless-Konstruktion und den Vorteilen von Scheibenbremsen erhältst du hier das Beste, was es derzeit von Zipp gibt.
Eigenschaften
Das neue Zipp-Logo und neue Grafiken schreien nach Tempo
Mittels Zipps ImPress-Direktdruck-Technologie aufgebracht
Mit 19 mm Maulweite und Tubeless-Kompatibilität optimal für breitere Reifen und geringen Luftdruck
Cognition-DB-Naben rollen leicht, egal ob beim Beschleunigen oder ausrollen. Ihr Axial-Clutch-Mechanismus halbiert den mechanischen Widerstand in der Freilauf-Verzahnung, verglichen mit herkömmlichen Naben mit drei Sperrklinken
Sawtooth-Felge mit zwischen 53 und 58 mm variierender Profilhöhe, Hyperfoil-Verbindungen und HexFin-ABLC-Vertiefungsmuster sorgt für beste Aerodynamik und weniger Seitenwind-Einfluss
Bremsscheibenaufnahme: Centerlock, Lockring im Lieferumfang
Freilaufkörper: Sram/Shimano
Campagnolo-Freilauf separat erhältlich
Bei Lieferung mit 12-mm-Achsenden ausgestattet
Technologien
Impress
Wir nutzen die ImPress-Grafiktechnologie von Zipp, bei der die Grafiken direkt auf das Laufrad gedruckt werden, So können die Vertiefungen genau das machen, wofür sie vorgesehen sind – Kontrolle der Wirbelablösungen, also der Rate, mit der sich Luftwirbelungen vom Laufrad ablösen.
Dies ist für die Stabilität von großer Bedeutung
Axial Clutch
Axial Clutch-technology erlaubt dem Freilaufmechanismus den halben mechanische Drag verglichen mit konventionellen drei-Klinken-Freiläufen zu liefern.
ABLC Sawthooth
Unser neues ABLC Sawtooth-Vertiefungsdesign besteht aus 12 Verzweigungspunkten, die zeitlich speziell aufeinander abgestimmt sind.
Der aerodynamische Schub beginnt dabei bei 50 Hz und einer Fahrgeschwindigkeit von ca. 32 km/h.
Die Sawtooth-Technologie ermöglicht das durch kleine Wirbelschichten, die sich bei geringer Menge, aber einer höheren natürlichen Frequenz ablösen. Dies verringert den laminaren Blaseneffekt an der aerodynamisch abgeschirmten Seite des Felgenprofils und ermöglicht somit eine weitere Senkung des Schwerwiderstands und eine höhere Stabilität bei Seitenwind.
Cognition Hubset
Mit der Axial Clutch-Technologie des Cognition-Nabensets haben wir diesen Widerstand beseitigt, da der Klinkenmechanismus beim Gleiten gelöst wird.
So kannst du Kurven mit höherer Geschwindigkeit anfahren und dadurch Zeit sparen.
Ein gerades Nabengehäuse mit Sternflansch an der Hinterradnabe verteilt die auf den Nabenflansch wirkende Last weg von den Lagern. Für unsere Vorderradnabe haben wir außerdem ein einzigartiges Wellgenschliffdesign entwickelt. Dieses Wellenschliffdesign sorgt für einen gleichbleibenden Durchmesser der Lagerbohrung bei einer hohen radialen Speichenspannung. Das bedeutet, dass die Lager ruhig und fest sitzen, schneller rollen, länger halten und die Nabe eine höhere laterale Steifigkeit aufweist.
Spezifikationen
Gewicht 955g
Beschreibung
Zipps ultimativer Allround-Tempomacher ist ab sofort auch tubeless-fähig. Das bedeutet, dass du alle Aero-Vorteile der 454 NSW Tubeless für Scheibenbremsen bekommst – und dazu noch die Vorteile besserer Traktion in Kurven, höheren Komforts und reduzierten Rollwiderstands. Die Felgenmaulweite von 19 mm ist optimiert für breite Tubeless-Reifen und geringen Luftdruck. Die zwischen 53 und 58 mm variierende Profilhöhe der 454 NSW, unser proprietäres Sawtooth™-Profil, nimmt sich die Natur zum Vorbild, und ergibt so unser Laufrad mit der höchsten Leistung in Sachen aerodynamische Effizienz und Seitenwindstabilität. Vorbild war der Buckelwal, dessen schnelle und geschmeidige Bewegungen u. a. von kleinen Höckern an den Brustflossen ermöglicht werden. Diese Strukturen inspirierten Zipps Ingenieure zu den Hyperfoil™-Verbindungen, dem ersten Ansatz in der komplexen Gestaltung von Laufrädern überhaupt, das Luftwiderstand und Seitenkräfte reduziert, indem es systematisch biologische Phänomene nachahmt. Gemeinsam mit den Vorteilen der Tubeless-Konstruktion und den Vorteilen von Scheibenbremsen erhältst du hier das Beste, was es derzeit von Zipp gibt.
Eigenschaften
Das neue Zipp-Logo und neue Grafiken schreien nach Tempo
Mittels Zipps ImPress-Direktdruck-Technologie aufgebracht
Mit 19 mm Maulweite und Tubeless-Kompatibilität optimal für breitere Reifen und geringen Luftdruck
Cognition-DB-Naben rollen leicht, egal ob beim Beschleunigen oder ausrollen. Ihr Axial-Clutch-Mechanismus halbiert den mechanischen Widerstand in der Freilauf-Verzahnung, verglichen mit herkömmlichen Naben mit drei Sperrklinken
Sawtooth-Felge mit zwischen 53 und 58 mm variierender Profilhöhe, Hyperfoil-Verbindungen und HexFin-ABLC-Vertiefungsmuster sorgt für beste Aerodynamik und weniger Seitenwind-Einfluss
Bremsscheibenaufnahme: Centerlock, Lockring im Lieferumfang
Freilaufkörper: Sram/Shimano
Campagnolo-Freilauf separat erhältlich
Bei Lieferung mit 12-mm-Achsenden ausgestattet
Technologien
Impress
Wir nutzen die ImPress-Grafiktechnologie von Zipp, bei der die Grafiken direkt auf das Laufrad gedruckt werden, So können die Vertiefungen genau das machen, wofür sie vorgesehen sind – Kontrolle der Wirbelablösungen, also der Rate, mit der sich Luftwirbelungen vom Laufrad ablösen.
Dies ist für die Stabilität von großer Bedeutung
Axial Clutch
Axial Clutch-technology erlaubt dem Freilaufmechanismus den halben mechanische Drag verglichen mit konventionellen drei-Klinken-Freiläufen zu liefern.
ABLC Sawthooth
Unser neues ABLC Sawtooth-Vertiefungsdesign besteht aus 12 Verzweigungspunkten, die zeitlich speziell aufeinander abgestimmt sind.
Der aerodynamische Schub beginnt dabei bei 50 Hz und einer Fahrgeschwindigkeit von ca. 32 km/h.
Die Sawtooth-Technologie ermöglicht das durch kleine Wirbelschichten, die sich bei geringer Menge, aber einer höheren natürlichen Frequenz ablösen. Dies verringert den laminaren Blaseneffekt an der aerodynamisch abgeschirmten Seite des Felgenprofils und ermöglicht somit eine weitere Senkung des Schwerwiderstands und eine höhere Stabilität bei Seitenwind.
Cognition Hubset
Mit der Axial Clutch-Technologie des Cognition-Nabensets haben wir diesen Widerstand beseitigt, da der Klinkenmechanismus beim Gleiten gelöst wird.
So kannst du Kurven mit höherer Geschwindigkeit anfahren und dadurch Zeit sparen.
Ein gerades Nabengehäuse mit Sternflansch an der Hinterradnabe verteilt die auf den Nabenflansch wirkende Last weg von den Lagern. Für unsere Vorderradnabe haben wir außerdem ein einzigartiges Wellgenschliffdesign entwickelt. Dieses Wellenschliffdesign sorgt für einen gleichbleibenden Durchmesser der Lagerbohrung bei einer hohen radialen Speichenspannung. Das bedeutet, dass die Lager ruhig und fest sitzen, schneller rollen, länger halten und die Nabe eine höhere laterale Steifigkeit aufweist.
Spezifikationen
Gewicht 955g
* Bild zeigt Laufrad mit SRAM XDR Freilauf, es wird allerdings ein Laufrad mit Freilauf für Sram/Shimano HG geliefert.